Adecuado para aplicaciones VW/Audi 500.00/501.01/ 502.00/505.00/505.01, BMW LL-01, Porsche A40 refrigerado por agua y Mercedes-Benz 229.1/229.3/229.5. Película de aceite más gruesa a temperatura de funcionamiento que un petróleo 20W50 Recomendado para API SN/SM/SL/CF y ACEA A3/B3/B4 Popular en aplicaciones turboalimentadas Producidos en un solo grado de primera línea, estos productos ofrecen la más alta calidad disponible en el mercado hoy en día y en la más amplia variedad de viscosidades.
Fórmula totalmente sintética de éster/PAO para turismos, camionetas ligeras, vehículos de alto rendimiento y aplicaciones marinas. Diseñado para proporcionar la mayor protección, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores. Excelente protección contra el desgaste y reducción de la fricción en una amplia gama de condiciones operativas La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona una mayor limpieza. Economía de combustible mejorada y sello de anillo para más potencia. La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidación mejoran la lubricación del metal caliente en comparación con otros materiales sintéticos. El alto índice de viscosidad natural (VI) proporciona una película de aceite más espesa en cojinetes y levas. Menos evaporación que otros sintéticos para mejorar la eficiencia y el sello del anillo. Mezclado con aceites base de éster de poliol/PAO que presentan propiedades naturales multigrado, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad. Todos los productos son completamente compatibles con aceites de motor convencionales y sintéticos. Clase de servicio ACEA A3 B3/B4 Clase de servicio API SN/SM/SL/CF Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W40 Vis @ 100°C, CSt 15,6 Vis @ 40°C, CSt 97 Índice de viscosidad 174 Viscosidad CCS, equilibrio, @ °C 58@-30 Punto de fluidez, °C -45 Punto de fluidez, °F -49 Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6 HTHS Vis, CP a 150 °C, ASTM D4741 4,4