Racetech Seat Carbon/Kevlar TALLA TALL

Basándose en la exitosa serie 129, Racetech ofrece la misma forma ergonómica y características increíbles, pero en un paquete más ligero y asequible. Utilizado por muchos equipos profesionales tanto a nivel nacional como internacional. Esta es la versión ligera, fabricada con una receta precisa de tejido híbrido de carbono y Kevlar para conseguir un peso de calota de tan sólo 4,5 kg. Hay cuatro tamaños disponibles: estándar, ancho, alto y ancho-alto. Personalice aún más su asiento con cojines de base baja o cojines laterales para apoyo en la zona de los muslos. Los asientos de la serie 9119 (excepto el WHR) cumplen la normativa FIA 8855-1999 *.

Aplicación

Aplicaciones comunes: Circuito de nivel nacional a internacional donde la reducción de peso es importante

Color / Material

Gel-coat: Autoacabado transparente

Funda de asiento: Tejido ignífugo negro

Parches de desgaste: Cuero perforado negro

Técnico

Homologación FIA: Aprobado por la FIA 8855-1999 (excepto RT9119WHR)

Construcción de la calota: Kevlar/carbono

Peso de la calota: A partir de 4,5 kg

Par de apriete de los tornillos (Zinc) 30Nm / 22 pies lb

Tamaños: HRW - Estándar / WHR - Ancho / THR - Alto / WTHR - Ancho y Alto

Diseño

Reposacabezas: Reposacabezas integrado

Compatible con HANS: Sí

Compatibilidad con arneses: Arnés de hasta 6 puntos

Guías de arnés grandes: Sí

Conductos de aire: Sí - ventilado a la parte inferior de la espalda del conductor

Compatible con montaje trasero: Sí

Soportes y montaje:

- Montaje lateral en el suelo utilizando soportes de aluminio Racetech RTB1009M de 5 mm (SE VENDEN POR SEPARADO).

- Montaje trasero usando RTB2115B junto con RTB2005C. El RTB2115B es un soporte de aluminio de 5 mm que se atornilla directamente a la viga del hombro del asiento. Las abrazaderas RTB2005C se atornillan a la RTB2115B (una vez que los agujeros han sido perforados) y vienen en 3 variantes; ya sea un 11/2 (38mm), 15/8 (41mm) o 13/4 (45mm) ID para adaptarse al diámetro del tubo de la jaula antivuelco en su vehículo. (SE VENDEN POR SEPARADO)

* Para cumplir con la normativa FIA 8855-1999, los asientos de la serie 119 deben montarse en la parte trasera de la jaula antivuelco a la altura de los hombros. El montaje trasero puede realizarse utilizando las piezas RTB2115B y RTB2005C. El montaje trasero mejora la resistencia y la estabilidad del asiento durante un impacto, aumenta la "sensación" del conductor y reduce su fatiga, vea el vídeo aquí.