LA LÍNEA RECARO CLASSIC

Estos tres asientos representan la nueva Recaro Classic Line, una serie de asientos diseñados con materiales modernos con toques de estilo retro del prodigioso catálogo trasero de diseños de asientos deportivos de la compañía alemana.

A medida que las industrias de restauración y restauración automotriz continúan creciendo, hemos visto que varias marcas importantes capitalizan el género ofreciendo piezas y equipos modernos con estilo retro. Recaro Classic Line es la última incorporación y, según todas las cuentas, parece que va a ser un nicho de mercado muy exitoso para la empresa.

Classic Pole Position (ABE)

Este es el asiento más orientado a los deportes de motor de la nueva colección, tiene lados más altos alrededor de las caderas y los hombros para un mejor soporte. El asiento también tiene puertos para arneses de cuatro puntos y un amplio reposacabezas con un ligero festón para acomodar cascos.

El asiento que se muestra arriba está instalado en un Porsche 911 refrigerado por aire, lo que es una buena indicación de que ha sido dimensionado para caber cómodamente en los interiores un poco más compactos comunes en los autos deportivos clásicos.

Descripción de Recaro: Este es el nuevo Pole Position (ABE) clásico de RECARO. El armazón de carreras contorneado de una sola pieza, que se ajusta al cuerpo, hecho de plástico reforzado con fibra de vidrio se mezcla armoniosamente con los interiores deportivos clásicos. Se enfoca en el mejor soporte corporal para un desempeño de conducción deportivo y dinámico.

RECARO Classic LS

Este es el más moderno de los tres asientos, se verá como en casa en autos de las décadas de 1970 y 1980, y tiene el beneficio adicional de acomodar torsos más grandes, una característica que los convertirá en un reemplazo bienvenido de los Recaros originales de la marca. Época que puede ser un poco ajustada para aquellos de nosotros con un IMC superior a 20.

Los reposacabezas se han actualizado a un tamaño más moderno, esto es en gran parte por seguridad en choques, en particular colisiones traseras. También se ha mejorado el soporte de refuerzo y tiene un respaldo ajustable.

Descripción de Recaro: El RECARO Classic LS, es para aquellos que disfrutan de la emoción de rasgar esquinas redondeadas más que la mayoría. Los refuerzos laterales deportivos en el respaldo le brindan seguridad. El soporte lumbar acolchado y la profundidad del asiento ajustable ayudan a aliviar la tensión en los músculos del conductor.

RECARO Classic LX

Este es un diseño de asiento que se verá como en casa en los automóviles a partir de la década de 1960, es el más retro de los tres diseños y se puede pedir con el respaldo y la base del asiento con patrón a cuadros, al igual que muchos de los asientos Recaro de la época.

Al igual que con los otros dos asientos, el Classic LX tiene un reposacabezas más moderno para mayor seguridad e incluye un buen soporte de refuerzo en los lados y la base del asiento, también tiene un respaldo ajustable.

Recaro Descripción: Busca comodidad individual o diseño sofisticado. Si es así, entonces debería tomar asiento en el RECARO Classic LX. Por un lado, el cojín del asiento delantero extensible ayuda a aliviar la tensión en los muslos y, por otro lado, la combinación de material de cojín estructurado y transpirable proporciona un control climático óptimo.