Sistema de escape Remus CUPRA Formentor VZ 245 E-Hybrid, DSG, tipo KM, 02/2021

¡Hola a todos y Feliz Año! Ahora que están terminando las navidades, ¡queremos enseñaros novedades! Hoy os traemos el nuevo sistema de escape Remus para Cupra Formentor VZ 245 E-Hybrid, DSG, tipo KM, 02/2021 -> 1.4l e-Hybrid 180 Kw (motor de combustión 110 kW DGE con GPF, eléctrico 55 kW/máx 80 kW, potencia del sistema 180 kW). Sigue leyendo para enterarte de sus características, montaje, homologaciones y mucho más. ¡Allá vamos!

Partes del sistema de escape Remus CUPRA Formentor VZ 245 E-Hybrid, DSG, tipo KM, 02/2021

Primero de todo, vamos a explicarte cada una de las partes que componen el sistema de escape Remus para Cupra Formentor (y las opciones que hay para elegir):

1. Se puede escoger entre el silenciador intermedio homologado y no homologado:

*Silenciador homologado (790022 0300):

• La parte frontal con resonancia GPF (principio de absorción) sólo puede instalarse junto con el escape deportivo REMUS, incluido el material de montaje.
• Conexión a las partes delanteras en el punto de conexión del fabricante.
• Instalación/montaje en los puntos de montaje de serie.
• Tubo original Ø 50 mm - tubo REMUS Ø 60 mm.
• Incluye homologación CE. 

*Silenciador no homologado (790022 1300): 

• La sección RACING Cat-back no resonante (sección frontal/tubo de reemplazo del silenciador) sólo puede ser instalada junto con el escape deportivo REMUS, incluyendo el material de montaje.
• Conexión a las piezas delanteras en el punto de conexión del fabricante.
• Instalación/montaje en los puntos de montaje de serie.
• Tubo original Ø 50 mm - tubo REMUS Ø 60 mm.
• Sin homologación CE.

2. Tubo de conexión (790022 1000) con conexión esférica para el montaje del escape deportivo, incluido el material de montaje.

3. Escape deportivo centrado (principio de absorción) para sistema L/R (790022 1500):

• Instalación/montaje en los puntos de montaje de serie.
• Sólo se puede utilizar en combinación con el juego de tubos de salida 790022 9999.
• Tubo original Ø 50 mm - Tubo REMUS Ø 60 mm.
• Incluye homologación CE.

4. Formentor VZ e-Hybrid, Juego de tubos de salida (flujo cuádruple) (790022 9999):

• Compuesto por: 2 tubos de salida exteriores y 2 tubos de salida interiores
• Incluye material de montaje.

5. Hay cuatro diseños de colas diferentes a elegir: 

a) Juego de colas de acero inoxidable (0046 70SGR): 4 colas de Ø 102 mm acodados, de corte recto, cromados, con conexión de abrazadera esférica ajustable.

b) Juego de colas de acero inoxidable (0046 70SR): 4 colas de Ø 102 mm acodados, con borde laminado, cromados, con conexión de abrazadera esférica ajustable.

c) Juego de colas de acero inoxidable (0046 70SGBR): 4 colas de Ø 102 mm acodados, de corte recto, negro cromado, con conexión de abrazadera esférica ajustable.

d) Juego de colas de carbono (0046 70CSR): 4 colas de carbono Ø 102 mm acodados, internos de titanio, con conexión de abrazadera esférica ajustable.

A continuación, hemos incluido una imagen del sistema de escape Remus para Cupra Formentor para que veas mejor cada una de sus partes. En este caso, en la foto aparece el silenciador homologado, y la cola de escape de carbono (ya que son las dos partes que se pueden elegir): 790022 0300 + 790022 1000 + 790022 1500 + 790022 9999 + 0046 70CSR.

Montaje sistema de escape Remus para CUPRA Formentor

En este apartado te dejamos un pequeño resumen sobre el montaje del sistema de escape Remus (homologado y no homologado).

* GPF-sistema de respaldo L/R quad: 790022 0300 (con homologación CE) + 790022 1000 + 790022 1500 + 790022 9999 + juego de tubos de escape. 

• No es necesario cortar el sistema de escape original. 
• Para el montaje del sistema de escape deportivo, hay que quitar las dos entradas del difusor trasero. 
• Es necesario organizar las siguientes piezas OEM: 1 pieza nº 5FF825189E (embellecedor de bajos), 4 piezas nº N90974701 (hexágono), N90974701 (tornillo de panel de cabeza hueca hexagonal).

* RACING GPF-back-system L/R quad: 790022 1300 (sin homologación CE) + 790022 1000 + 790022 1500 + 790022 9999 + juego de tubos de escape. 

• No es necesario cortar el sistema de escape original. 
• Para el montaje del sistema de escape deportivo, hay que quitar las dos entradas del difusor trasero. 
• Es necesario organizar las siguientes piezas OEM: 1 pieza nº 5FF825189E (embellecedor de bajos), 4 piezas nº N90974701 (hexágono), N90974701 (tornillo de panel de cabeza hueca hexagonal).

¡¡IMPORTANTE!!

- Cuando se instalan silenciadores deportivos REMUS, sistemas cat-back y tubos de sustitución de gatos diseñados para su uso en pistas cerradas, es ventajoso realizar un remapeo de la ECU, con el fin de aprovechar el rendimiento óptimo del sistema de escape y evitar que se encienda el check engine (revisar motor).

- Cuando se instalan los tubos de escape REMUS con y sin catalizadores de competición diseñados para su uso en pistas cerradas, es obligatorio realizar un reajuste de la ECU para no influir desfavorablemente en el comportamiento de funcionamiento del motor y evitar que se encienda la luz de control del motor.

- El uso de productos de carreras y productos que no tienen la aprobación de la CE generalmente no está permitido en las carreteras públicas.

¿Qué te ha parecido la nueva novedad de Remus para Cupra? Esperemos que te haya gustado el nuevo sistema de escape Remus Cupra Formentor. Todos los apasionados del motor sabemos que Remus es una marca de alta calidad. Así que ya sabes, apuesta por ella y no fallarás. 

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