con tubo de conexión y sección delantera resonada GPF-back O sección trasera RACING GPF no resonada sin HOMOLOGACIÓN (CE)

GPF-sistema trasero L/R (sin homologación (CE)) compuesto de:
- 956017 1600 Sistema de eje trasero L/R RACING no resonante, adecuado para el faldón trasero original
- 796018 0300 Sección delantera resonada GPF-back (¡sólo puede instalarse en combinación con 956017 1600!)
- 955213 0000 Tubo de conexión para el montaje del escape deportivo L/R
- tubos de escape seleccionables


RACING GPF-sistema trasero L/R (sin homologación (CE)) compuesto de:
- 956017 1600 Sistema de eje trasero RACING L/R no resonante, adecuado para el faldón trasero original
- 955213 1000 Sección trasera RACING GPF no resonante (¡sólo puede instalarse en combinación con 956017 1600!)
- 955213 0000 Tubo de conexión para el montaje del escape deportivo L/R
- tubos de escape seleccionables



Diámetro del tubo:
Tubo original Ø 65 mm
Tubo REMUS Ø 70 mm



ATENCIÓN: ¡Los sistemas cat-back REMUS sólo se montan como sistema completo! No es necesario modificar el vehículo.

El uso de productos de carreras y productos que no tienen la aprobación de la CE generalmente no está permitido en la vía pública.
Cuando se instalan tubos axle-back y cat-back o de eliminación de catalizador REMUS en vehículos que se utilizan para la conducción en carreteras cerradas, es aconsejable ajustar la ECU para una ganancia máxima en el rendimiento y para asegurar que el CEL no se enciende.

Características
Agresivo sonido de carreras
Superficie granallada, 100% acero inoxidable
Aumento del rendimiento, baja contrapresión
Construcción ligera
Forma y ajuste perfectos
Hecho a mano en Austria
24 meses de garantía