ACEITE MOTOR REDLINE CARRERAS 20WT - 3.8L/CS4
99,81 €
Impuestos excluidos
Ref: REDL10205
EAN: 83522102056
Prod. en stock: 0Desgaste y funcionamiento constantes en clases de carreras de resistencia como Stock y Super Stock (muchos cambian a 5WT para Class Racing)
Popular para calificar en motores de stock car
Utilizado por muchos de los principales fabricantes de motores en Spec Miata y otros motores de carreras en carretera de baja potencia.
Proporciona más potencia y mejor desgaste en motores de karting de cuatro tiempos como Yamaha/Burris F200, Briggs Animal y World Formula, Honda GX 160 y GX 200, Kohler, Techmseh y Clones.
Los aceites de carreras brindan más protección contra el desgaste que los aceites de motor para vehículos de pasajeros; sin embargo, estos productos contienen menos detergentes y no son adecuados para uso en la calle.
Reformulado para mejorar las propiedades de fricción.
Detergentes especiales para mejorar la lubricidad y menos detonación.
Las bases de éster de poliol proporcionan más estabilidad y resistencia de la película cuando se exponen a una dilución excesiva de combustible.
Cada uno de estos productos tiene nada menos que 2200 ppm de zinc y fósforo como antidesgaste.
Cada producto de aceite de carrera es multigrado y ofrece entre un 2% y un 4% más de potencia que el aceite de viscosidad similar: 20WT es un 5W20, 30WT es un 10W30, 40WT es un 15W40, 50WT es un 15W50.
Protección mejorada en el arranque, menor temperatura del aceite y limpieza.
Recuerde cambiar estos aceites con más frecuencia que los aceites de motor normales.
Fósforo, promedio PPM 2000
Zinc, promedio PPM 2250
Grado de viscosidad SAE 5W20
Vis @ 100°C, CSt 7,6
Vis @ 40°C, CSt 44
Índice de viscosidad 139
Viscosidad CCS, equilibrio, @ °C 30@-25°C
Punto de fluidez, °C -50
Punto de fluidez, °F -58
Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6
Popular para calificar en motores de stock car
Utilizado por muchos de los principales fabricantes de motores en Spec Miata y otros motores de carreras en carretera de baja potencia.
Proporciona más potencia y mejor desgaste en motores de karting de cuatro tiempos como Yamaha/Burris F200, Briggs Animal y World Formula, Honda GX 160 y GX 200, Kohler, Techmseh y Clones.
Los aceites de carreras brindan más protección contra el desgaste que los aceites de motor para vehículos de pasajeros; sin embargo, estos productos contienen menos detergentes y no son adecuados para uso en la calle.
Reformulado para mejorar las propiedades de fricción.
Detergentes especiales para mejorar la lubricidad y menos detonación.
Las bases de éster de poliol proporcionan más estabilidad y resistencia de la película cuando se exponen a una dilución excesiva de combustible.
Cada uno de estos productos tiene nada menos que 2200 ppm de zinc y fósforo como antidesgaste.
Cada producto de aceite de carrera es multigrado y ofrece entre un 2% y un 4% más de potencia que el aceite de viscosidad similar: 20WT es un 5W20, 30WT es un 10W30, 40WT es un 15W40, 50WT es un 15W50.
Protección mejorada en el arranque, menor temperatura del aceite y limpieza.
Recuerde cambiar estos aceites con más frecuencia que los aceites de motor normales.
Fósforo, promedio PPM 2000
Zinc, promedio PPM 2250
Grado de viscosidad SAE 5W20
Vis @ 100°C, CSt 7,6
Vis @ 40°C, CSt 44
Índice de viscosidad 139
Viscosidad CCS, equilibrio, @ °C 30@-25°C
Punto de fluidez, °C -50
Punto de fluidez, °F -58
Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6
Documentación
