ACEITE MOTOR REDLINE CARRERAS 40WT(15W40) - 3.8L/CS4
99,81 €
Impuestos excluidos
Ref: REDL10405
EAN: 83522104050
Prod. en stock: 0Producto versátil utilizado en carreras de autos stock, carreras en carretera y autos de velocidad.
Utilizado por muchos de los mejores equipos de Dirt Late Model
Utilizado por los mejores equipos de NASCAR, motores Spec para Camping World East y West Series
Los aceites de carreras brindan más protección contra el desgaste que los aceites de motor para vehículos de pasajeros; sin embargo, estos productos contienen menos detergentes y no son adecuados para uso en la calle.
Reformulado para mejorar las propiedades de fricción.
Detergentes especiales para mejorar la lubricidad y menos detonación.
Las bases de éster de poliol proporcionan más estabilidad y resistencia de la película cuando se exponen a una dilución excesiva de combustible.
Cada uno de estos productos tiene nada menos que 2200 ppm de zinc y fósforo como antidesgaste.
Cada producto de aceite de carrera es multigrado y ofrece entre un 2% y un 4% más de potencia que el aceite de viscosidad similar: 20WT es un 5W20, 30WT es un 10W30, 40WT es un 15W40, 50WT es un 15W50.
Protección mejorada en el arranque, menor temperatura del aceite y limpieza.
Recuerde cambiar estos aceites con más frecuencia que los aceites de motor normales.
Fósforo, promedio PPM 2200
Zinc, promedio PPM 2440
Grado de viscosidad SAE 15W40
Vis @ 100°C, CSt 14,5
Vis @ 40°C, CSt 93
Índice de viscosidad 162
Viscosidad CCS, equilibrio, @ °C 33@-15°C
Punto de fluidez, °C -45
Punto de fluidez, °F -49
Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6
Utilizado por muchos de los mejores equipos de Dirt Late Model
Utilizado por los mejores equipos de NASCAR, motores Spec para Camping World East y West Series
Los aceites de carreras brindan más protección contra el desgaste que los aceites de motor para vehículos de pasajeros; sin embargo, estos productos contienen menos detergentes y no son adecuados para uso en la calle.
Reformulado para mejorar las propiedades de fricción.
Detergentes especiales para mejorar la lubricidad y menos detonación.
Las bases de éster de poliol proporcionan más estabilidad y resistencia de la película cuando se exponen a una dilución excesiva de combustible.
Cada uno de estos productos tiene nada menos que 2200 ppm de zinc y fósforo como antidesgaste.
Cada producto de aceite de carrera es multigrado y ofrece entre un 2% y un 4% más de potencia que el aceite de viscosidad similar: 20WT es un 5W20, 30WT es un 10W30, 40WT es un 15W40, 50WT es un 15W50.
Protección mejorada en el arranque, menor temperatura del aceite y limpieza.
Recuerde cambiar estos aceites con más frecuencia que los aceites de motor normales.
Fósforo, promedio PPM 2200
Zinc, promedio PPM 2440
Grado de viscosidad SAE 15W40
Vis @ 100°C, CSt 14,5
Vis @ 40°C, CSt 93
Índice de viscosidad 162
Viscosidad CCS, equilibrio, @ °C 33@-15°C
Punto de fluidez, °C -45
Punto de fluidez, °F -49
Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 °F (250 °C), % 6
Documentación
