ACEITE ENGRANAJES Y CAMBIO MANUAL REDLINE MT-85 75W85 GL-4 - 3.8L/CS4
113,25 €
Impuestos excluidos
Ref: REDL50505
EAN: 83522505055
Prod. en stock: 0Recomendado para Nissan 350Z y 370Z (también la mayoría de Maxima, Altima y Sentra), Mitsubishi Evolution, Hyundai, Kia y Quaife con aplicaciones de transmisión manual sincronizadas.
Muchas aplicaciones de transmisión de camiones NV4500 como Chevy Silverado y Dodge Ram, para la especificación MS-9070 de Chrysler
Seguro para sincronizadores de latón, ya que carece de los azufres reactivos que se encuentran en la mayoría de los aceites GL-5 y que causan daños.
Ofrece cambios más rápidos, un coeficiente de fricción sincronizado perfecto.
Elimina los cambios con muescas, incluso cuando hace frío
Protección del engranaje de alto rendimiento y mayor vida útil del sincronizador
Recomendado para aplicaciones GL-1, GL-3 y GL-4, así como donde se especifican la mayoría de los fluidos sincronizadores especiales.
Satisface los requisitos de viscosidad del aceite para engranajes de 85W, 75W85 y viscosidades de aceite de motor de SAE 30 y 5W30.
Dado que la mayoría de los aceites para engranajes GL-5 para diferenciales son demasiado resbaladizos para transmisiones manuales, Red Line ofrece estos productos que garantizan cambios adecuados y al mismo tiempo brindan la máxima protección contra el desgaste.
Coeficiente de fricción apropiado para la mayoría de los sincronizadores de transmisión manual (otros aceites sintéticos para engranajes suelen ser demasiado resbaladizos para un acoplamiento sincronizado adecuado)
Red Line ofrece lubricantes para identificar casi todas las aplicaciones de transmisión
MT-LV, MTL, MT-85 y MT-90 no son para uso en diferenciales con engranajes hipoides
Excelente protección de engranajes y sincronización, deslizamiento equilibrado para cambios más fáciles en climas fríos
Excelente para transmisiones de millas altas y bajas
Compatible con petróleos y otros sintéticos.
Clase de servicio API GL 4
Grado de viscosidad SAE (aceite para engranajes) 75W85
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W30
Vis @ 100°C, CSt 12
Vis @ 40°C, CSt 62
Índice de viscosidad 198
Punto de fluidez, °C -48
Punto de fluidez, °F -54
Viscosidad Brookfield a -40°C, equilibrio 160
Muchas aplicaciones de transmisión de camiones NV4500 como Chevy Silverado y Dodge Ram, para la especificación MS-9070 de Chrysler
Seguro para sincronizadores de latón, ya que carece de los azufres reactivos que se encuentran en la mayoría de los aceites GL-5 y que causan daños.
Ofrece cambios más rápidos, un coeficiente de fricción sincronizado perfecto.
Elimina los cambios con muescas, incluso cuando hace frío
Protección del engranaje de alto rendimiento y mayor vida útil del sincronizador
Recomendado para aplicaciones GL-1, GL-3 y GL-4, así como donde se especifican la mayoría de los fluidos sincronizadores especiales.
Satisface los requisitos de viscosidad del aceite para engranajes de 85W, 75W85 y viscosidades de aceite de motor de SAE 30 y 5W30.
Dado que la mayoría de los aceites para engranajes GL-5 para diferenciales son demasiado resbaladizos para transmisiones manuales, Red Line ofrece estos productos que garantizan cambios adecuados y al mismo tiempo brindan la máxima protección contra el desgaste.
Coeficiente de fricción apropiado para la mayoría de los sincronizadores de transmisión manual (otros aceites sintéticos para engranajes suelen ser demasiado resbaladizos para un acoplamiento sincronizado adecuado)
Red Line ofrece lubricantes para identificar casi todas las aplicaciones de transmisión
MT-LV, MTL, MT-85 y MT-90 no son para uso en diferenciales con engranajes hipoides
Excelente protección de engranajes y sincronización, deslizamiento equilibrado para cambios más fáciles en climas fríos
Excelente para transmisiones de millas altas y bajas
Compatible con petróleos y otros sintéticos.
Clase de servicio API GL 4
Grado de viscosidad SAE (aceite para engranajes) 75W85
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W30
Vis @ 100°C, CSt 12
Vis @ 40°C, CSt 62
Índice de viscosidad 198
Punto de fluidez, °C -48
Punto de fluidez, °F -54
Viscosidad Brookfield a -40°C, equilibrio 160
